Diario di Viaggio
Una Lancia Aurelia B20 caricata con cura nel cuore della notte, 198 chilometri di autostrada in direzione Francia, consegna all’alba davanti all’ingresso del Principato. Una tratta che facciamo spesso, ma ogni auto d’epoca è una storia a sé.
Il viaggio
Partenza alle 5 del mattino dalla provincia di Imperia. La Lancia Aurelia B20 era in un capannone privato dal 1987 e l’attuale proprietario la sta restaurando. La consegna era prevista al cantiere di un collezionista a Monte Carlo per i lavori di carrozzeria. Con veicoli di questo tipo il carico richiede attenzione tripla: punti di aggancio originali, verniciatura ancora fresca in alcune zone, assenza di sistemi di blocco moderni.
Abbiamo usato il nostro carro attrezzi Mercedes con pianale dedicato e cinture a tensione controllata. Durante il viaggio la B20 è rimasta ancorata senza oscillazioni — è la differenza tra un trasporto professionale e un servizio improvvisato. Al valico di Ventimiglia i controlli sono stati regolari: documentazione veicolo storico pronta, nessun problema.
Consegna a Monte Carlo alle 8:30 del mattino, con il collezionista presente in prima persona. L’accesso al cantiere è stretto e richiede manovre in retromarcia: avere fatto questa strada altre volte aiuta. Siamo tornati in Italia entro pranzo, pronti per il carico successivo.
Qualche foto del viaggio
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