Journal de Voyage
Des Régates Royales de Cannes au chantier naval SIBMA de Dolcedo : un Dragon classe internationale rentre en Ligurie pour les travaux d’hivernage. Cent vingt kilomètres de la Côte d’Azur à l’arrière-pays d’Imperia, où l’un des chantiers les plus spécialisés d’Italie prend soin des bateaux d’époque.
Le voyage
Les Régates Royales de Cannes sont l’un des rendez-vous les plus prestigieux de la voile classique en Méditerranée. Chaque année le Yacht Club de Cannes rassemble des dizaines de Dragons de toute l’Europe pour une semaine de régates dans la baie de la Croisette — un événement qui mêle compétition pure et tradition nautique depuis 1929. Quand la régate se termine, les bateaux doivent aller quelque part : certains en hivernage, d’autres en maintenance, d’autres directement au chantier pour les travaux d’hiver.
Ce Dragon devait rejoindre le chantier naval SIBMA de Dolcedo, dans l’arrière-pays d’Imperia. La SIBMA Navale Italiana est une référence pour la classe Dragon au niveau international : fondée par la famille Quaranta en 1962, aujourd’hui à la troisième génération, le chantier s’occupe de la construction, de la restauration et de l’entretien de bateaux en bois de régate.
Le transport de la Côte d’Azur à Dolcedo est court à vol d’oiseau mais demande de l’attention dans le dernier tronçon : après la sortie autoroutière à Imperia Ovest, la route monte vers l’arrière-pays avec des virages serrés et des pentes importantes. La remorque avec un Dragon de neuf mètres n’est pas exactement agile sur ces petites routes provinciales. Connaître le parcours — savoir où l’on peut passer et où non, quels virages nécessitent une manoeuvre — fait la différence entre un transport serein et un problème.
La livraison au chantier a eu lieu sur l’aire extérieure de la SIBMA, où le portique a soulevé le bateau de la remorque et l’a positionné sur les bers du hangar. À partir de là, le travail passe entre les mains des charpentiers de marine.
Pour nous c’est un service que nous effectuons régulièrement : la liaison entre les ports de la Côte d’Azur et les chantiers de l’arrière-pays ligure est un trajet que nous connaissons bien.
Quelques photos du voyage
Vous devez amener votre bateau au chantier ?
Du port au chantier, de la Côte d’Azur à l’arrière-pays ligure. Nous prenons en charge le transport de votre embarcation pour l’hivernage, l’entretien ou la restauration.